Xiangfan, Wade-Giles latinisatsioon Hsiang-fan, linn, Hubei Sheng (provints), Hiina keskosa. See asub Hani jõe keskosas ja asub Hani ja selle põhjapoolse lisajõe Tangbai jõe ristmikust läänes. See on aurikute navigatsiooni juht ja Han-jõe ülaosast ning selle lisajõgedest pärit rämpsuveo ümberlaadimispunkt. Sellel on hea maanteeühendus, olles Henani provintsist (mis kulgeb Nanyangi kaudu Šašisse ja üle Jangtse jõe [Chang Jiang] edelasse) suurema trassi ristumiskohas Han-jõe kagu-loode marsruudiga org Wuhanist Lanzhouni Gansu provintsis. See piirkond oli juba väga varastest aegadest eluliselt tähtis strateegiline ja kaubanduslik keskus. Kaasaegne vald moodustati 1950. aastal, ühendades kaks Hancheni jõe põhjakaldal asuvat Fanchengi linna (kaubandussõlm ja jõesadam) ning lõunakaldal asuv Xiangyang (haldus-, poliitiline ja kultuuriline keskus).
Xiangyang on neist kahest linnast palju vanem. Selle nimega maakond loodi Hani dünastia poolt (206 bce – 220 ce) II sajandil eKr ja see jätkus samal alal kuni tänapäevani. Sellest sai 221. Aastal väejuhatuse paik ja see oli võtmetähtsusega strateegiline tugevus järgneva perioodi sõdades Põhja - ja Lõuna - Hiina konkureerivate režiimide vahel. 12. sajandi lõpul sai sellest kõrgem prefektuur ja see staatus säilitas kuni aastani 1912. 13. sajandil oli Xiangyang kõige olulisem kindlus, mille territooriumil esmalt Jin (Juchen) ja seejärel Yuan (Mongol) okupeerisid territooriumi.) dünastiad Põhja-Hiinas ja Nan (lõuna) Songi dünastia - nagu lauluperioodi (960–1279) valitsejaid kutsutakse tavaliselt aastast 1127 - Jangtse jõest lõunas. Selle vallutamine pärast pikaajalist piiramist, mille kestel mongoli väed kasutasid suurtükke ja lõhkeaineid, oli pöördepunktiks Jangtse keskbasseini ja lõpuks kogu Lõuna-Hiina mongoli vallutamisele. Kuigi Xiangyang oli endiselt oluline garnisonilinn ja halduskeskus, polnud see hea jõesadam; ja vastaskaldal asuva Fanchengi tähtsus kasvas 19. ja 20. sajandil kiiresti, nagu ka Laohekou, ülesvoolu, mis oli rämpsuvedude juht.
Xiangfani valla loomine 1950. aastal kinnitas selle majanduslikku tähtsust rikka ja tihedalt asustatud ümbritseva piirkonna peamise kogumis- ja kaubanduskeskusena. Linna tähtsust on veelgi suurendanud raudteeühenduste ehitamine, mis ühendavad seda Wuhaniga. Laohekou teel kulgev liin, mis ulatub Hani jõe orust loodes Ankangini (Shaanxi provintsis) ja seejärel edelasse Chongqingi valda, valmis 1978. aastal. Põhja-lõuna suunaline raudteeliin Henanist Luoyangist Hangisse Zhichengini Jangtse jõel ja lähedal asuvasse Yichangi on samuti ehitatud. Linn on ka piirkondlik maanteede sõlmpunkt ning linnast loodes asuvalt lennujaamalt pakutakse lennuteenuseid suurematesse Hiina linnadesse.
Xiangfan on nüüd tööstuslinn; selle peamised tootjad on elektroonika ja tekstiil ning oluliseks muutub ka autode kokkupanek. Vaatamata oma industrialiseerimisele on rohkem kui kahe aastatuhande pikkuse ajalooga linn täis maalilisi paiku ja ajaloolisi paiku ning on populaarne turismisihtkoht. Märkimisväärsed on hästi säilinud iidne Xiangyangi linnamüür ja vallikraav Han jõe lõunakaldal. Popp. (2002. a. Est) linn, 835 170; (Hinnanguliselt 2007) linnaelanikkond, 1 069 000.
