Frederick William Lanchester, (sündinud 23. oktoobril 1868 Londonis, Inglismaal - suri 8. märtsil 1946, Birmingham, Warwickshire), inglise auto- ja lennunduse pioneer, kes ehitas esimese Briti auto (1896).
Pärast Hartley ülikooli kolledžis (nüüd Southamptoni ülikool) ja riiklikus teaduskoolis käimist läks Lanchester 1891. aastal tööle Birminghami gaasimootorite tehase juurde. Ettevõttes töötamise ajal täiustas ta selle tooteid, kujundades pendli kuberneri ja starteri. Viie aasta pärast lahkus ta oma autotootmisettevõtte asutamisest, tootes 1896. aastal oma esimese auto, ühe silindriga, viie hobujõulise mudeli. Teine mudel, kahe silindriga ja kolmas, viis rahalise toetuse Lanchester Engine Company, mis tootis lähiaastatel mitusada autot. Tema autode tähelepanuväärsete disainilahenduste hulgas oli suhteline vibratsioonivabadus, graatsiline välimus, milles harvemini enamikus juhiruumides harjatud nupud ja kangid, ning pakiruum.
Lanchesteri huvi lennunduse vastu väljendus esmakordselt 1897. aastal kirjutatud artiklis, mis oli oma ajast ees õhust raskema lennu põhimõtete hindamisel. Aastatel 1907–08 avaldas ta kaheköitelise teose, mis kehastas selgelt edasiarendatud aerodünaamilisi ideid. 1909. aastal lennunduse nõuandekomitee liikmena ja hiljem ettevõtte Daimler Motor Company konsultandina nõustas ta ka operatsioonide uurimistöö arendamist.
