Carpathia, täies mahus Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, Briti reisiparvlaev, mis oli kõige paremini tuntud laeva Titanic ellujäänute päästmisel 1912. aastal. Karpaadid tegutsesid aastatel 1903–1918, kui see uppus Saksa U-paadiga.
Carpardia ehitasid Luik ja Hunter Cunard Line'i jaoks. Laeva ehitamine algas 10. septembril 1901 kepi panemisega. Pärast laevakere ja peamise pealisehituse valmimist käivitati laev 6. augustil 1902. Järgmise aasta valmimisel oli laeva pikkus 558 jalga (170 meetrit) ja selle kogumahutavus oli üle 13 500. See võib vedada umbes 1700 reisijat. 5. mail 1903 asus Karpaati oma neiureisile, purjetades Inglismaalt Liverpoolist New Yorki. Kuigi laev ei olnud nii silmapaistev kui teised reisijatevoodrid - sellel polnud algselt esmaklassilisi majutuskohti, sai laev populaarseks nii turistide kui ka väljarändajate seas. Suvehooajal tegutses Karpaatia peamiselt Liverpooli ja New Yorgi vahel ning talvel sõitis New Yorgi linnast Itaaliasse Triestesse ja Austria-Ungari Fiumesse (nüüd Rijeka, Horvaatia). 1905. aastal tehti Karpaatides suuri remonditöid, suurendades selle läbilaskevõimet 2550 reisijani ja luues majutusklassi esmaklassilistele reisijatele. Mitu aastat hiljem piirdus selle teenus suuresti reisidega New Yorgi ja Vahemere linnade vahel.
11. aprillil 1912 lahkus Karpaatia New Yorgi linnast Fiume poole, vedades umbes 740 reisijat. 15. aprillil umbes kell 12.20 sai laev hädaabikõne Titanicult, mis oli tabanud jäämäge ja uppunud. Kapten Arthur Henry Rostron käskis anda Karpaati Titanicu positsioonile, mis oli umbes 107 miili (107 km) kaugusel, ja hakkas laeva ette valmistama kõigi ellujäänute jaoks. Vaatamata jäämägede olemasolule liikus laev maksimaalse kiirusega (umbes 17 sõlme), saabudes umbes kell 3.30. Titanic oli uppunud rohkem kui tund varem, kuid Karpaati päästis päästepaatidest 705 inimest. Laev naasis New Yorki 18. aprillil. Rostroni ja Karpaatide meeskonna tegevuses hinnati edasiste inimkaotuste ärahoidmist ning Rostron pälvis USA Kongressi kuldmedali.
Esimese maailmasõja ajal vedas Karpaatia liitlaste vägesid ja tarvikuid. 17. juulil 1918 oli see osa konvoist, mis rändas Liverpoolist Bostoni. Iirimaa lõunaranniku ääres tabas laev Saksa U-paadist kolme torpeedot ja uppus. Hukkus viis inimest; ülejäänud reisijad ja meeskonna päästis HMS lumikelluke.
1999. aastal leiti Karpaatide vrakk puutumata ja lamades püsti enam kui 152 meetri sügavusel.
![Minorca lahing Euroopa ajaloos [1756]](https://images.thetopknowledge.com/img/world-history/5/battle-minorca-european-history-1756.jpg "Minorca lahing Euroopa ajaloos [1756]")
