Kliima
Volga vesikonna kliima muutub põhjast lõunasse märkimisväärselt. Lähtest kuni Kama liitumiskohani asub parasvöötme kliimavöönd, mida iseloomustavad külm, lumine talv ja soe, üsna niiske suvi. Kamast kuni Volga küngaste alla valitsevad kuumad, kuivad suved ja külmad talved, kus on vähe lund. Lõuna ja ida suunas temperatuur tõuseb ja sademed vähenevad. Jõe ülemjooksu keskmised temperatuurid jäävad vahemikku 19 ° F (–7 ° C) kuni 6 ° F (–14 ° C) ja juuli temperatuurid vahemikus 62 ° F (17 ° C) kuni 68 ° F (20 ° C).), samal ajal kui selle alamjooksul Astrahanis on vastavad temperatuurid 19 ° F (–7 ° C) ja 77 ° F (25 ° C). Aastane sademete hulk on vahemikus 25 tolli (635 millimeetrit) loodes kuni 12 tolli kagus. Sademete aurustumine ulatub 20 tolli loodes kuni kaheksa tolli kagus. Volga ülemine ja keskmine kursus hakkavad külmetama novembri lõpus, alamjooksud detsembris. Jää puruneb Astrahanis märtsi keskel, Kamõšinis aprilli alguses ja igal pool mujal aprilli keskel. Volga on jäävaba aastas umbes 200 päeva ja Astrahani lähedal umbes 260 päeva. Kuna Nõukogude ajal rajatud veehoidlatesse kogunes suuri veemasse, muudeti Volga temperatuuri režiimi nii, et jää kestus suurenes veehoidlate peaveekogudel ja vähenes tammide all olevatel osadel.
Majandus
Tammid ja veehoidlad
Volga ja selle suurema lisajõe Kama jõe äärde ulatub nüüd tohutu hulk tamme ja veehoidlaid, muutes need vabalt voolavatest jõgedest inimtekkeliste järvede ahelateks. Kõikides veehoidlate kompleksides on hüdroelektrijaamad ja navigatsioonilukud. Volga kõrgeim kompleks, Ivankovo, mille reservuaar hõlmas 126 ruutmiili, valmis 1937. aastal ja järgmine kompleks, Uglich (96 ruutmiili), pandi tööle 1939. Rybinski veehoidla, mis valmis 1941. aastal. ja mis hõlmas umbes 1750 ruutmiili suurust ala, oli esimene suurtest veehoidlate projektidest. Pärast II maailmasõda jätkus töö Rybinski all. Nižni Novgorodi ja Samara veehoidlad valmisid mõlemad 1957. aastal ning nende vahel asuv Tšeboksary veehoidla alustas tööd 1980. aastal. Samara tohutu veehoidla, mille pindala on umbes 2300 ruutmiili, on Volga veehoidlatest suurim.; see mitte ainult ei kata Volga veed, vaid toetab ka Kama vett umbes 375 miili ulatuses. Saratovi ja Volgogradi veehoidlad (valminud vastavalt 1968. ja 1962. aastal) on viimased sellised organid Volgas endas. Kama ahel koosneb kolmest reservuaarist, millest uusim - Kama alamveehoidla - alustas tööd 1979. Volgal on kokku kaheksa hüdroelektrijaama ja Kama piirkonnas kolm hüdroelektrijaama, mille ühendatud tootmisvõimsus on umbes 11 miljonit kilovatti võimsust.
Navigeerimine
Ligikaudu 2000 miili pikkune laevatatav Volga ja selle enam kui 70 laevatatavat lisajõge veavad üle poole kogu Nõukogude siseveost ja peaaegu pooled kõigist Nõukogude siseveeteedel sõitvatest reisijatest. Ehitusmaterjalid ja toorained moodustavad kogu veost umbes 80 protsenti; muud kaubad hõlmavad naftat ja naftasaadusi, sütt, toiduaineid, soola, traktoreid ja põllutöömasinaid, autosid, keemiaseadmeid ja väetisi. Volga suuremad sadamad on Tver, Rybinsk, Jaroslavl, Nižni Novgorod, Kaasan, Uljanovsk (endine Simbirsk), Samara, Saratov, Kamõšin, Volgograd ja Astrahan.
Volga ühendatakse Läänemerega Volga – Läänemere veeteega, mis omakorda ühendatakse Valge merega (Onega järve kaudu) Valge mere – Läänemere kanaliga; Moskva jõeni ja seega Moskvani Moskva kanali ääres; ja Aasovi merre Volga – Doni laevakanali kaudu. Jõgi on seega integreeritud praktiliselt kogu Ida-Euroopa veeteede süsteemiga.
