Riia, Läti Rīga, linn ja Läti pealinnast. See asub Daugava (Lääne-Dvina) jõe mõlemal kaldal, 9 miili (15 km) suudme kohal Liivi lahes. Popp. (2011) 658 640; (2015. aasta est) 641 007.
Ajalugu
Muinasaegne liivlaste ja kuursaare asula Riia kujunes 12. sajandi lõpus kaubanduspostina. Merelaevad leidsid loodusliku sadama, kust väike Ridzene jõgi suubus kunagi Daugavasse, mis on viikingiajast ida ja lõuna suunduv oluline kaubatee. Buxhoevdeni Albert saabus 1199. aastal 23 ristisõdijate laevaga ja rajas sõjaväe ordu. Mõõgavennad (reorganiseeriti 1237 Liivi orduks, Teutooni ordu haruks). Riia linn, mis asutati 1201. aastal, oli Alberti piiskopkonna (peapiiskopkond 1253) asukoht ning alus Liivimaa maade vallutamiseks kirdes, Kuramaa läänes ja Semigallia lõunas. Linn liitus hansaliiduga 1282 ja sellest sai domineeriv kaubanduskeskus Läänemere idakaldal. Reformatsioon sai Riias jalajälje 1520. aastatel; Liivimaa ordu sekulariseeriti ja koos Liivi Konföderatsiooniga likvideeriti 1561. aastal.
Riia oli lühidalt iseseisev linnriik, kuid läks 1581. aastal Poolasse. Selle vallutas Rootsi 1621. aastal ja viis seejärel aastatel 1709–10 Peeter Suur, kusjuures Rootsi andis linna Nystadi rahu kaudu 1721. aastal ametlikult linna Venemaale. Riia saksakeelsed aadlikud ja kaupmehed säilitasid kõigi eelnimetatud monarhiate all kohalikud privileegid. 18. sajandi lõpus oli linn valgustusajastu arust; kirjastaja Hartknoch trükis filosoofide Johann Georg Hamann, Johann Gottfried von Herderi ja Immanuel Kanti peamised traktaadid ning Jean-Jacques Rousseau teose saksakeelseid tõlkeid.
Elanike arv kasvas plahvatuslikult 1800. aastatel, seda soodustasid pärisorjuse kaotamine 1817–19 Liflandis ja Kurlandis ning raudtee laienemine (1861). Linna tootmissektor laienes valukodadele ja masinatööstustele, laevaehitustehastele ja tehastele, kus toodeti raudteevaguneid, elektriseadmeid, kemikaale ning alates 1900. aastate algusest ka autosid ja lennukeid. Riia keskaegsete linnuse müüride eemaldamine algas 1857. aastal ettevõtluse kiirendamiseks ja 1872. aastal ehitati üle Daugava raudteesild. Raudtee võimaldas ka lätlastel reisida kogu riigist esimesele 1873. aastal korraldatud Läti rahvuslikule laulupeole. Riia läti seltsi poolt. Telegraaf (1852) ja telefon (1882) ühendasid Riia kodanikke maailmaga ning infrastruktuuri, näiteks gaasitehase (1862) ja tsentraliseeritud elektrivarustuse (1905) moderniseerimine parandas ränlaste elukvaliteeti.
Esimese maailmasõja eelõhtul oli Riia Vene impeeriumi suuruselt kolmas linn, elanike arv 517 000. Aastatel 1915–1917 asus üks sõja rindejoontest aga piki Daugavat, põhjustades tõsiseid kahjustusi mõlemal kaldal; sadu tuhandeid viidi ümber Venemaale ja 400 tehast evakueeriti koos nende masinatega, et mitte kunagi tagasi pöörduda.
Läti iseseisvus kuulutati Riias 18. novembril 1918 ja linnast sai uue vabariigi pealinn. Kuna Venemaa piir suleti idakaubandusele, vähenes sadama transiidiroll, kuid selle põllumajanduse ja puidu väljaveost sai rahvamajanduse tuum. Tööstus kolis tarbekaupadele, nende seas maailma väikseim kaamera VEF Minox. Ķegumsi hüdroelektrijaam valmis 1939. aastal 30 miili (umbes 50 km) ülesvoolu ning kodumaised ja rahvusvahelised lennud Riia lennujaama algasid 1920. aastatel. Läti ülikool, Läti kunstiakadeemia ja Läti konservatoorium (nüüd Jāzeps Vītols Läti muusikaakadeemia) loodi aastatel 1919–22 ning Läti vabaõhu etnograafiamuuseum (1924) oli vaid üks hoidlate näide. rahvusliku ajaloo ja kultuuri ilmumine 1920. aastatel. Rahvaharidus kolmekordistas linna munitsipaalkoolide arvu, pakkudes mitmekesist etnilist elanikkonda üheksa keeles õpetamise teel. Riia sakslaste seas oli Paul Schiemann, Euroopa vähemuste liikumise juht ja Läti vähemuste vähemusi käsitlevat kultuuriautonoomiat käsitlevate seaduste kujundaja. Suur vene põgenike kogukond muutis Riia lääne luureteenistuse jaoks Nõukogude Liiduga kriitiliseks kuulamispostituseks.
Läti okupeerisid ja annekteerisid Nõukogude 1940. aastal ning Riia kaotas aastatel 1940–41 tuhandeid inimesi Nõukogude küüditamiste ja hukkamiste tõttu. Natsi-Saksamaa okupeeris linna Teise maailmasõja ajal aastatel 1941–1944, muutes selle Eestit, Lätit, Leedut ja Valgevenet hõlmava territooriumi Ostlandi halduspealinnaks. Enam kui 25 000 linna juuti vangistati Riia getos, lasti maha Rumbula metsas ja maeti massihaudadesse 29. – 30. Novembril ja 8. – 9. Detsembril 1941. Nõukogude naasid tagasi oktoobris 1944 ja järgmiseks neljaks aastakümneid oli Riia Nõukogude Balti sõjaväeringkonna komandopunkt. Sõjasurmade, väljarände ja küüditamiste tagajärjel tekkinud rahvastikuvaakum täitsid venelased, ukrainlased ja valgevenelased, kes asustasid Balti regiooni osana Nõukogude sisemisest sisserändepoliitikast, mis kestis 1980ndatel. Linn tehti Nõukogude juhiks nii metallitööstuses kui ka raudteevagunite ja elektroonika tootmisel. Riia hüdroelektrijaam läks võrku 1974. aastal.
Läti kuulutas oma iseseisvuse välja 1990. aasta mais, mobiliseerides selle eesmärgi saavutamiseks vägivallatu vastupanu 1991. aasta augustis. Riia kanali lähedal asuvad monumendid tähistavad kohta, kus Nõukogude sõdurid tapsid iseseisvusvõitluse käigus viis tsiviilisikut. Läti võeti Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni liikmeks 1991. aasta sügisel ning ühines 2004. aastal Euroopa Liidu (EL) ja Põhja-Atlandi Lepingu Organisatsiooni (NATO) sõjalise liiduga. Riia võõrustas Eurovisiooni lauluvõistlust 2003. aastal, NATO tippkohtumist 2006. aastal ja Läti EL-i. eesistumine 2015. aastal.
