Jakarta riigi pealinn Indoneesias

Majandus

Majanduslikult mängib Jakarta mitmeid rolle. Esiteks saab seda määratleda kui riigi pealinna ja rahvamajanduse keskset kontrollimiskohta, seejärel juba omaette halduskeskuse ja olulise tööstuskeskmena. Lisaks muudab selle asukoht sadamana oluliseks kaubanduskeskuseks.

Tootmine

Jakartas on mõned töötlevad tööstused. Seal on mitu rauavalukoda ja remonditöökoda, margariini- ja seebitehased ning trükikojad. Valmistatakse masinaid, sigarette, paberit, klaasnõusid ja traatkaableid, aga ka alumiiniumi ja asbesti ning hiljuti ka autotööstuse tooteid. Seal on ka parkimistöökojad, saeveskid, tekstiilitehased, toidutöötlemistehased, õlletehased ja filmitööstus.

Rahandus ja muud teenused

Linnas elamise kulud tõusevad jätkuvalt. Maa on kallis ja üür on kõrge. Tööstuse arendamine ja uute eluasemete ehitamine toimub tavaliselt äärelinnas, samal ajal kui kaubandus ja pangandus on endiselt koondunud kesklinna. Indoneesia kaubanduskoda edendab aktiivselt kaubavahetust teiste riikidega; iga-aastane Jakarta laat (toimub tavaliselt juulist augustini) edendab ka kaubandust. Jakarta on umbes ühe neljandiku Indoneesia kaubanduse ja teenuste keskus ning kaks kolmandikku tema pangandus- ja finantssektorist.

Kohaliku linnaelanike vajaduste rahuldamiseks tegutseb vald mitmel turul. Kesksed linnaturud (Pasar Kota), nagu kesklinnast ida pool asuvad Pasar Seneni turud ja Kota piirkonnas asuvad Pasar Glodok, on peamised jaemüügikeskused. Pasar Jatinegara on peamiselt toiduvarustuskeskus. Piirkonna turud on üsna suured, igaüks toitlustab tervet linnaosa. Samuti on olemas väikesed naabruskonna turud, millest igaüks teenindab ainult piiratud ala. Eriturud hõlmavad ühte kala müüki, ühte kasutatud ja uute autoosade müüki, Pasar Rumputi kirbuturgu ning Jalan Surabaya suveniiri- ja antiigiturgu. Jakartas on ka mitu üldist naabruskonna turgu.

Vedu

Suuremad maanteearterid viivad Kota kesklinnast läände ja Gambiri halduskeskusest ida ja lõuna poole. Suur probleem on liiklusummikud, nagu ka saaste. Ida pool ühendab suur raudtee linna kogu Java saarega. Samuti on maantee, peamiselt piirkondlik tarnetee, mis kulgeb Jakarta ning Ida- ja Kesk-Jaava põllumajanduslikult tootlike alade vahel. Lõuna pool ühendab maantee ja raudtee Jakartat Bogori, Sukabumi ja Bandungiga. Läänes kulgeb raudtee ja maantee Bantenisse ja Meraki sadamasse, mis on parvlaevaga ühendatud Sumatra Lampungi.

Jakartas asuv Tanjung Prioki sadam on Indoneesia suurim, käitledes eksporti Lääne-Jaava ja suure osa Indoneesia impordikaubandusest; paljud kaubad laaditakse ümber teistele saartele või sadamatesse.

Jakartat teenindavad mitmed rahvusvahelised lennuettevõtjad, Garuda Indonesian Airways (rahvusvaheline ja riigisisene lennuliin) ja muud kodumaised lennuettevõtjad. Linna peamine rahvusvaheline lennujaam asub Cengkarengist umbes 20 miili (20 km) läänes ja väiksem kagu poole.

Lapangan Bantengil asuv keskbussiterminal teenindab kõiki linna-, linnade ja piirkondade bussiliine; lisaks on linnalähiliinide bussiterminalid Jatinegaras, Kebayoranis, Grogolis, Kotas ja Tanjung Priokis. Suuremad raudteejaamad asuvad Kotas ja Gambiris Medan Merdekas, idas Pasar Senenis ning lõunas Manggarai ja Jatinegaras. Tanah Abang teenindab läände ja liiklust Meraki. Liiklusummikud tekivad eriti hommikuse ja pärastlõunase tipptunni ajal. Ühistransport linnas toimub bussi või mikrobussiga. Bekaki ehk kolmerattalist taksot kasutatakse ainult kohaliku naabruskonna transpordiks ja regulaarsed taksod töötavad nüüd kogu suurlinna piirkonnas.

Administratsioon ja ühiskond

Valitsus

Jakarta liigitatakse formaalselt eriliseks suurlinnaosaks (daerah khusus ibukota). Linn on seega Indoneesia provintsi haldustasandil ja selle linnapeal on sama staatus kui ühe provintsi kuberneril. Suur-Jakarta ise jaguneb viieks haldusomavalitsuseks. Abilinnapea vastutab kohaliku omavalitsuse asjaajamise järelevalve ja riiklike valitsusministeeriumide kohalike kontorite tegevuse koordineerimise eest.

Linnavalitsus koosneb kahest harust - täidesaatvast ja valijaskonnast. Täidesaatev võim koosneb kubernerist, keda abistavad neli asepresidenti, täidesaatvast personalist ja piirkondlikust sekretärist; täitevvõimu juurde kuuluvad ka mitmed linna direktoraadid, bürood ja agentuurid. Valijad koosnevad valitud liikmetest, kes on valitud erakondade, relvajõudude ja nn funktsionaalsete rühmade hulgast. Seda juhib nõukogu, kuhu kuulub viis liiget, üks esimees ja neli aseesimeest.

Munitsipaalteenused

Kommunaalteenuseid haldab või omistab tavaliselt Indoneesia valitsus. Jakartat varustavad mõlemad riiklikud elektriettevõtted ja tütarettevõtja State Gas Company. Posti- ja kaabelleviteenuseid ning telefoniteenuseid pakuvad kommunikatsiooniosakonna egiidi all tegutsevad riigiettevõtted. Jakarta elekter tuleb mitmest allikast; nende hulka kuuluvad Ancol asuva soojuselektrijaam Tanjung Prioki sadama lähedal, väiksemad diiselkütusejaamad linna erinevates osades ja Jatiluhuri hüdroelektrijaama projekt, mis asub Purwakarta lähedal, umbes 70 miili (110 km) kagust Jakartast. Surabayas töötab soojuselektrijaam.

Veevarustuse eest vastutab linnavalitsus. Linnavett saadakse osaliselt mageveeallikatest Bogori piirkonnas, kuid suurem osa veest tuleb Pejompongani veepuhastusjaamast. Vett vajatakse peamiselt koduseks kasutamiseks, kuid seda on vaja ka tööstusele ja laevade varustamiseks. Prügi äravedu ja muude kanalisatsiooniteenuste osutamine on samuti valla kohustus.

Tervis

Jakarta on paljude Indoneesias asuvate terviseasutuste keskus. Seal on rohkem kui kaks tosinat suurt haiglat, sealhulgas neid, mida haldab otseselt tervishoiu osakond, roomakatoliku kirik ja protestantlik missioon. Munitsipaalhaiglad teenindavad linna eri piirkondi. Lisaks on terves linnas mitusada üldkliinikut või polikliinikut. Tanjung Priokis töötab karantiinhaigla. Linnas tegutseb ka vaimuhaigete ja vaeste inimeste haigla ja rehabilitatsioonikeskus ning seal on palju pereplaneerimise ja laste hooldamise kliinikuid.

Haridus

Alghariduse vajaduste rahuldamiseks on ehitatud palju uusi põhikoole ja keskkooli ning renoveeritud mitmeid vanu koolimaju. Seal on hästi arenenud lasteaedade, põhikoolide, madrasahide (usukoolid), keskkoolide ja keskkoolide süsteem. Samuti on palju kutse- ja erikoole ning üle 100 ülikooli, akadeemia ja kõrghariduse instituudi. Suurim ja tuntuim ülikool on Indoneesia ülikool (asutatud 1950).