Hubei provints, Hiina

Ressursid ja jõud

Hubei mineraalide rikkus koosneb peamiselt raua-, vask- ja fosforimaagidest; kivisüsi; ja kips. Mõned Hiina rikkaimad ja parimad rauamaagid on Hubei kaguosas asuvas Daye's. Selle maagi ja Pingxiangist Jiangxist pärit kivisöe kasutamine oli 19. sajandil Hanyangis raudtehase rajamise alus. Daye'st pärit maagi ja muud kaevandused olid aluseks ka Hiina ühe suurima integreeritud rauavabriku Wuhani raua- ja teraseettevõtte asutamisele. Vaske leidub idaosas Yangxinis ja ka Daye's. Varud on teiste provintside omadega võrreldes suured ja tootmine on märkimisväärselt suurenenud. Bituumensütt leidub läänes ja antratsiiti (kivisüsi) lõunas ja idas. Kirdes on suured kipsi- ja soolavarud

Ehitust alustati 1994. aastal Sandoupingi jõe ääres asuval Jangtse jõel asuval tohutul Kolme kurgu tammil, mis asub Yichangist umbes 25 miili (40 km) ülesvoolu. Projekti eesmärk oli tagada vee kaitsmine, üleujutuste tõrje ja hüdroelektrienergia tammist allavoolu jäävates piirkondades. Tammimüür ise valmis 2006. aastal ja sellest ajast alates on see hõlmanud tohutut veehoidlat, mis ulatub Chongqingi omavalitsuseni ülesvoolu. Tammi hüdroelektrijaama paigaldatud võimsus on 22 500 megavatti. Esimesed turbiinid hakkasid elektrit tootma 2003. aastal ja hüdroelektrijaam saavutas kogu tootmisvõimsuse 2012. aastal. Praegu jaotatakse elektrit Hubei ida poole ja mitmesse külgnevasse provintsi ning ülekandeliinid jõuavad Shanghaisse Ida-Hiina mere rannikul.

Tootmine

Pärast 1949. aastat, kui Wuhan taastati oma tavapärane roll riikliku kaubanduse ja transpordi keskusena, sai linnalähedane piirkond tähtsa rolli provintsi majandusarengus. 1983. aastal sai linnastumine provintsivalitsuse tasemel majandusliku võimu. 1961. aastal valminud Wuhani raua- ja teraseettevõtte tehasele järgnesid selles piirkonnas ka suured suured raua- ja terasetehased, aga ka mitmesugused muud rasked ja kergetööstused. Wuhan on nüüd Hiinas üks olulisemaid tööstuskeskusi. Huangshi on arenenud ka suureks raua- ja terasekeskuseks. Shiyanist Hubei loodes, samuti Xianfanist ja Wuhanist kagus on ühiselt muutunud autotööstuse suur riiklik keskpunkt. Lisaks on Wuhani Wuchangi rajoonis suur laevatehas ja provintsis toodavad mitmed välismaalt ehitatud taimed keemilisi väetisi.

Vedu

Juba enam kui 2000 aastat on Hubei peamised sidevahendid olnud veeteed. Wuhan, mida ajalooliselt nimetatakse üheksa provintsi maanteeks, on riigi suurim siseveesadam. Jangtse ja Hani jõge koos lisajõgedega kasutatakse igasugusel viisil. Kuni Kolme kurgu tammi valmimiseni võisid suured ookeanilaevade kaubavedajad jõuda vaid Hankou poole, millest kõrgemal jõudsid väiksemad veesõidukid tunduvalt kaugemale sisemaale. Tamm võimaldab aga suurtel laevadel navigeerida kuni Yichangini ning tammi lähedal olevad lukud hõlbustavad juurdepääsu veehoidlale ja võimaldavad navigeerida kogu Chongqingi. Jangtsega sõidavad üles ja alla ka suured Zhejiangi ja Fujiani provintside rannasõidulaevad ning väiksemad ojakesed huazid, millest kõik on ahtrist ühe inimese poolt reastatud, tasandavad väiksemaid ojasid. Järve tasandik on lisaks jõgedele kuivenduskanalite võrk, mida kasutatakse kohalike elanike suhtlemiseks.

Kuni 1957. aastani koosnes Hubei raudtee täielikult Pekingi-Hankou (Wuhan) ja Wuchang-Guangzhou (kanton) liinist, mis kulges põhjast lõunasse kogu provintsis. Poliitiliste rahutuste, korruptsiooni ja rahapuuduse tõttu oli Pekingi-Hankou liin 1949. aastaks vaevalises seisus; kiireid remonditöid viis läbi kommunistlik valitsus. 1957. aastal jõudis Hanyangi ja Wuchangi vahelise Jangtse silla valmimiseni - see oli jõe esimene sild kogu selle pikkuses -, mis tõi kaasa süsteemi revolutsiooni, tõstes oluliselt kogu põhja-lõuna liini väärtust ja tõhusust Pekingi ja Guangzhou vahel..

Enam kui pool 1949. aasta eelsest teedevõrgust tehti Sino-Jaapani sõja (1937–45) ja sellele järgnenud kodusõja tõttu kasutamiskõlbmatuks. Alates 1949. aastast on tehtud palju rekonstrueerimis- ja remonditöid ning ehitatud on uusi teid. Wuhan on peamiste põhja-lõuna ja ida-lääne kiirteede koht.

Wuhanist on saanud ka oluline rahvusvaheline ja siseriiklik lennuliiklus. Lennuteenuseid, mis olid varem täielikult keskvalitsuse kontrolli all, on täiendanud mitmed piirkondlikud ja ka välismaised lennuettevõtjad. Mitu muud linna pakuvad ka kodumaist lennuteenust, sealhulgas Xiangfan ja Yichang.

Valitsus ja ühiskond

Põhiseaduslik raamistik

Aastatel 1950–1954 kuulus Hubei Kesk-Lõuna suuremasse halduspiirkonda. Aastal 1954 loodi provintsivalitsus otse keskvalitsuse all. Aastal 1958 muutis kohalikku omavalitsust omavalitsuste moodustamine, mis võttis üle maapiirkondade ja turulinnade (xiangi ja zheni) ülesanded ning vastutas kogu kohaliku elu toimimise eest sellel tasandil. Kultuurirevolutsiooni esimestel aastatel (1966–1976) juhtis Hubeit revolutsioonikomitee, mis koosnes parteikaadritest, armeest ja revolutsioonilistest massiorganisatsioonidest. Revolutsioonikomitee asendas 1980. aastal rahvavalitsus, mis on rahvakongressi haldusüksus. Kommuunisüsteem kaotati 1980. aastatel ja taastati 1950. aastate linnavalitsuse struktuur. Hubei on nüüd halduslikult jagatud 12 prefektuuri tasandi omavalitsuseks (dijishi) ja üheks autonoomseks prefektuuriks (zizhizhou). Sellest tasemest madalamal asuvad omavalitsusüksuse (shixiaqu), maakondade (xian), autonoomsete maakondade (zizhixian), maakondade tasandi omavalitsuste (xianjishi) ja ühe metsapiirkonna (shengnongjia linqu) all olevad rajoonid.