Casablanca Maroko

Casablanca, Araabia Al- Dar al-Bayḍāʾ või Maroko peamine sadam Dar al-Beïda Põhja-Aafrika Atlandi ookeani rannikul.

Linna päritolu pole teada. Amazighi (berberi) küla nimega Anfa seisis tänapäeval 12. sajandil; sellest sai kristlaste laevade harrastamiseks mõeldud piraatide baas ja portugallased hävitasid selle 1468. aastal. Portugalilased naasid piirkonda 1515. aastal ja ehitasid uue linna nimega Casa Branca (“Valge Maja”). See hüljati 1755. aastal pärast laastavat maavärinat, kuid lawAlawī sultan Sīdī Muhammad ibn ʿAbd Allāh ehitas linna 18. sajandi lõpus ümber. Sinna asusid elama Hispaania kaupmehed, kes nimetasid seda Casablancaks, ja teised Euroopa kaupmehed. Prantslased edestasid mõne aja pärast teisi Euroopa asunikke ning nimi Maison Blanche (tähendades ka “valget maja”) sai sama tavaliseks kui Casablanca.

Selle linna okupeerisid prantslased 1907. aastal ning Prantsuse protektoraadi ajal (1912–56) sai Casablanca Maroko peamiseks sadamaks. Sellest ajast alates on linna kasv ja areng olnud pidev ja kiire. Teise maailmasõja ajal (1939–45) asus linn 1943. aastal Suurbritannia ja USA tippkohtumise konverentsil. (Vt Casablanca konverents.) 1961. aastal asutas Maroko kuningas Muḥammad V juhitud konverents Casablancas Casablanca rühma. Aafrika riikidest.

Inimese loodud Casablanca sadamat kaitseb mere eest lainemurdja ja see tegeleb suurema osa Maroko väliskaubandusega. See on ka sadam Euroopa laevadele; Sadamasse viiv Boulevard Hansali on ääristatud turistidele mõeldud poodidega. Sisemaalt dokkidest ja sadamast on aleviku algupärane linn ehk Medina. Ikka veel osaliselt oma algse vallseintega ümbritsetud, on see kitsaste tänavate ja lubjatud tellistest või kivist majade labürint. Poolsaarena väljaspool medina seinu asub prantslaste ehitatud linn. Muḥammad V väljakult kiirgavaid teid lõikavad ringteed, mis ulatuvad sadama mõlemalt poolt rannikule. Vana Medina värava lähedal asuv Muḥammad V väljak ja ÜRO väljak on linna äri- ja halduskeskused, kus asuvad pangad, hotellid ja suured kaasaegsed poed. Lõuna pool asub Araabia Liiga pargi aedadest vaade Sacré Coeuri valge katedraal. Pargist läänes ja ranniku poole ulatuvate elamupiirkondade, näiteks Anfa, aiad ja villad. Suur hulk vaeseid elab linna ääres asuvates hiidkalmaarides (bidonvilles). Rannikujulised koogid koosnevad suures osas tuhaplokkidest ja lehtmetalli konstruktsioonidest, millest paljudel puudub põhiline vette- ja kanalisatsioon; paljud aga spordi satelliitantennid. Maroko valitsus on rakendanud poliitikat infrastruktuuri parandamiseks ja nende varjukülgede elamisväärsemaks muutmiseks.

Bussid on peamine ühistranspordi vahend. Väikeste taksode võrk pakub teenust reisijatele vastavalt linnas ja ümbritsevas piirkonnas. Teed ühendavad Casablanca teiste suuremate linnadega. Samuti on raudteeliin, mis kulgeb Kirde suunas Tangerisse ja poliitilise stabiilsuse perioodidel ida suunas Alžeeriasse ja Tuneesiasse. Casablanca-Anfa lennujaam edelas ja Casablanca-Nouaceur lennujaam linna idas pakuvad rahvusvahelist teenust.

Casablanca kiire kaubanduslik areng, eriti selle sadama kasv, on muutnud Maroko majanduspealinnaks. See moodustab enam kui poole riigi pangatehingutest ja tööstuslikust tootmisest. Casablanca tööstused hõlmavad tekstiili, elektroonikat, nahatöid, toidukonserve ning õlle, kangete alkohoolsete jookide ja karastusjookide tootmist. Kalapüük on oluline rannikuvetes, kus üsna lai mandrilava tagab hea püügikoha. Saagis on tallad, punane merikott, kammeljas, meriangerjad, krabid ja krevetid.

Casablancas on erineva haridustasemega araabia ja prantsuse õppekeelega koolid. Seal on ka mitmesuguseid kultuuri- ja utilitaarinstituute, näiteks Goethe Instituut, Kaunite kunstide munitsipaalkolledž, Munitsipaalraamatukogu, eelajalooline selts, kalanduse instituut ja aiandusselts. Osaliselt ranniku ääres taastatud maa-alal asuv recasan II mošee on üks suurimaid ja kaunimaid mošeed maailmas.

Maroko peamise puhkekeskusena on Casablancas mere ääres mitmeid meeldivaid randu, parke ja atraktiivseid promenaate. Popp. (2004) 2 933 684; (2014) 3 357 173.