Põhiline muud

Ratastooli ajalugu

Sisukord:

Ratastooli ajalugu
Ratastooli ajalugu

Video: SS Robot-Landeswehr 2024, Mai

Video: SS Robot-Landeswehr 2024, Mai
Anonim

Ratastooli ajalugu, ratastoolide areng aja jooksul.

Täpselt see, millal esimesed ratastoolid leiutati ja puuetega inimeste jaoks neid kasutati, pole teada. Mõned teadlased kahtlustavad, et ratastooli ajalugu algab 6. – 4. Sajandil, võimalik, et ratastoolide ja kaherattaliste vankrite väljatöötamisega.

Varaseim kasutus Euroopas

Ratastoolid võisid Euroopasse siseneda umbes 12. sajandil koos käruga. Puuetega inimeste iseliikuvate toolide esmakordne registreerimine Euroopas leidis aset 17. sajandil. Selle sajandi alguses valmistas saksa mehaanik ja leiutaja Johann Hautsch Nürnbergis mitu veeretooli ja umbes 1655 puudega Saksa kellassepp Stephan Farfler valmistas kolmerattalise tooli, mida ta sai kasutada esiratta pöörleva käepideme abil. Nn mehaaniliste invaliidtoolide, hilisemate mudelite, milles kasutati erinevaid vända- ja pöördeseadmeid, kasutamine kasvas 17. sajandi lõpust alates. Need olid mõeldud transpordivahenditeks peamiselt jõukatele. 18. sajandil hakkasid ratastoolid ilmuma kirurgiliste ja meditsiiniliste instrumentide kataloogides, kus neid reklaamiti patsientide transpordivahenditena. Sarnaselt stiilselt tugitoolidega olid puit-, vitstest või rauast masinad, millel olid suured rattad ees ja tasakaalustamiseks üks ratas taga, kaunid, rasked ja tülikad.

Umbes 1750 inglise leiutaja James Heath tutvustas vannitooli, mis oli mõeldud daamidele ja invaliididele. Vannitool oli populaarne transpordivahend, eriti Viktoriaanlikus Suurbritannias, kus see toimis vigastatud, haigete või puuetega inimeste aparaadina ja rikaste transpordivahendina rikša moodi. 19. sajandi keskpaigas toodi sisse puitraamide ja suhkruroost valmistatud istmete ning seljatoega ratastoole. Neid kasutasid USA-s kodusõja veteranid laialdaselt. 19. sajandi lõpul võeti kasutusele muud modifikatsioonid, näiteks trossrattad ja kummist rehvid. Isegi nende arengute korral piirdus enamiku ratastoolidega iseseisev liikuvus ainult siseruumides.

20. sajandi arengud

Üks 20. sajandi ratastoolitehnoloogia kõige pöördelisemaid edusamme oli algselt torukujulise terasest valmistatud kokkupandava ratastooli leiutamine, mis võimaldas puuetega inimestel kasutada oma ratastoole väljaspool kodu või hooldusasutusi. Esimesed kokkupandavad kujundused ja torukujulistest terasest toolid töötati välja sajandi esimesel kümnendil. Hiljem, 1932. aastal tutvustasid puuetega Ameerika kaevandusinsener Herbert A. Everest ja ameerika mehaanikainsener Harry C. Jennings raami risttalaga ratastooli, millest sai torukujulise terasest kokkupandavate toolide standardkujundus. Kaks meest moodustasid hiljem Everest & Jennings, Inc., kellest sai juhtiv ratastoolide tootja.

Edasised ratastoolide disaini arengud keskendusid peamiselt kaalu vähendamisele ning töökindluse ja jõudluse suurendamisele. Paljud edusammud tulenesid ratastoolide kasutamisest spordis, mis innustas ülikergete mudelite väljatöötamist. Mõjutavate eksperimentaalsete disainilahenduste hulka kuulus ülikerge jäiga raamiga ratastool Quickie, mille tutvustasid 1979. aastal Marilyn Hamilton, Jim Okamoto ja Don Helman. Quickie ratastool oli ainulaadne nii parema jõudluse kui ka värvi ja esteetika poolest.

Pärast II maailmasõda kasvas nõudlus elektriliste ratastoolide järele. Varased elektrilised ratastoolid olid sisuliselt tavalised ratastoolid, millele oli kinnitatud mootorid, mida hakati nimetama tavaliste mootorrattatoolideks. Hiljem tutvustati jõupõhjalisi ratastoole, milles mootor ja akud olid paigutatud tooli istumisosa alla. Tooli ajamikomponendi eraldades istmekomponendist suutsid ratastooli arendajad ratastooli ergonoomikas uue pinna murda. Elektriliste ratastoolide täiendavad täiustused hõlmasid proportsionaalsete kontrollerite, mikroprotsessorite ja muude arvutitehnoloogiate täiustamist.

Nii käsitsi kui ka elektriliste ratastoolide osas täiustati 20. sajandil istmete kujundamisel olulisi parandusi, mis leevendasid selliseid probleeme nagu survehaavad ja lisasid tuge inimestele, keda mõjutavad sellised tingimused nagu luustiku deformatsioonid. Koos aitas manööverdusvõime, mugavuse ja töökindluse areng puuetega inimestel täielikult osaleda ühiskondlikus tegevuses.