Hideo Shima jaapani insener

Hideo Shima, Jaapani insener (sündinud 20. mail 1901 Osakas, Jaapanis - suri 18. märtsil 19.1998 Tokyos, Jaapanis), kavandanud ja juhendanud maailma esimese kiirrongide ehitust. Silmapaistva raudteeinseneri poeg Shima lõpetas Tokyo Keiserliku Ülikooli 1925. aastal. Ta liitus tollase riigi juhitud Jaapani riikliku raudteega, et kavandada auruvedureid. 1948. aastaks oli ta töötanud veeremiosakonna juhatajana, kuid ta astus kolm aastat hiljem tagasi pärast vastutuse võtmist Yokohama jaamas toimunud tulekahju eest, milles hukkus üle 100 inimese. Ta töötas mõnda aega Sumimoto Metal Industries'is, kuid riigi raudtee president palus tal peainsenerina naasta. Peagi alustas ta Tokyo ja Osaka vahelise 515 km (320 miili) pikkuse kiirrongiliini Shinkanseni ("uus magistraalliin") projekteerimist. Shima jälgis projekti kuni 1963. aastani, mil ta oli sunnitud tootmiskulude suurenemise tõttu tagasi astuma. (Enamasti sirgete radade jaoks oli vaja ehitada 3000 silda ja 67 tunnelit.) Projekt viidi lõpule täpselt 1964. aasta Tokyos toimuvate suveolümpiamängude ajaks, kuid Shima ei olnud avatseremooniale kutsutud. Shinkansen oli maailmas esimene rong, mis saavutas tippkiiruse üle 209 km / h (130 mph). See kuul, mis sai nime oma aerodünaamilise kujuga pea järgi, hõlmas laiema rööpmelaiuse, õhkvedrustuse ja ainsa mootoriga autosid ainsa esiosa asemel. Kuna radu ei olnud teiste rongidega jagatud, oli turvalisus ja täpsus enneolematu. Kuludest hoolimata laienes Shinkansen järgmistel aastatel kiiresti ja rong sai Jaapani sõjajärgse majandusliku võimekuse sümboliks. Pärast tagasiastumist jätkas Shima raudteeametnike nõustamist, eriti ohutusküsimustes. 1969. aastal alustas ta uut karjääri Riikliku Kosmose Arendamise Agentuuri juhina. Samal aastal sai temast esimene mitte-läänlane, kes pälvis Suurbritannia mehaanikainseneride instituudi James Watti rahvusvahelise medali. Jaapanis pälvis ta 1994. aastal kultuuriliste teenete ordeni.