Põhiline poliitika, seadus ja valitsus

Süsiniku maks

Süsiniku maks
Süsiniku maks

Video: BMW X6 M50i 2020 - FIRST exclusive look in 4K | Interior - Exterior 2024, Juuni

Video: BMW X6 M50i 2020 - FIRST exclusive look in 4K | Interior - Exterior 2024, Juuni
Anonim

Süsinikumaks, maks, mida maksustatakse ettevõtetelt, kes toodavad oma tegevuse kaudu süsinikdioksiidi (CO 2). Seda kasutatakse stiimulina kõrge süsinikdioksiidiheitega kütuste kogu majanduses kasutamise vähendamiseks ja keskkonna kaitsmiseks süsinikdioksiidi ülemääraste heitkoguste kahjulike mõjude eest.

CO 2 heitkogustelt võetakse süsinikumaks. Kõik fossiilsed kütused, näiteks kivisüsi, nafta ja maagaas, sisaldavad süsinikku, mis eraldub süsinikdioksiidina nende kütuste põletamisel. Vabanenud süsinikdioksiid toimib kasvuhoonegaasina: see hoiab ära Maa kuumutanud päikesevalguse tekitatud infrapunakiirguse efektiivse kosmosesse pääsemise, mis loob soojust püüdva efekti. Aja jooksul soodustab kasvuhoonegaaside kogunemine atmosfääri kliimamuutusi ja põhjustab keskkonnale pöördumatut kahju.

Süsinikumaks põhineb välismõjude majanduslikul põhimõttel. Kui ettevõte tekitab süsinikdioksiidi heitmete kaudu reostust, põhjustab see väidetavalt negatiivset välismõju - ühiskonnale kahju keskkonnale tekitatava kahju kaudu. Süsinikumaks on viis selle kulu kajastamiseks. Teisisõnu on see turupõhine lahendus, mis põhineb põhimõttel, et heitkoguseid vähendatakse, kui ettevõtted on kohustatud tasuma vähemalt osa nende loodud välismõju kuludest. Lisaks võib selline maks julgustada ettevõtteid investeerima keskkonnasõbralikku taastuvenergiasse ja vähendab kogu majanduses sõltuvust fossiilkütustest.

Süsinikdioksiidi maksu on lihtne rakendada, sest see põhineb CO 2 heitkoguseid, mis on lihtne mõõta, ja see pakub potentsiaalselt kuluefektiivselt vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid ja fossiilse kütuse kasutamine. 21. sajandi alguses hakkasid mitmed riigid, näiteks Kanada, Iirimaa ja Rootsi kasutama süsinikumaksusüsteemi, milles ettevõtted on kohustatud maksma maksu, mis põhineb nende tootmisel kasutatavate kütuste süsinikusisaldusel. Seevastu Euroopa Liidu riigid otsustasid osaliselt tugineda turuvahetussüsteemile, mida nimetatakse Euroopa Liidu heitkogustega kauplemise süsteemiks (ETS), kus ettevõtetel lubati üksteise vahel saastekvoote osta ja müüa. Paljud Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsioon (OECD) ja Ida-Euroopa riigid maksustasid energiatoodete ja mootorsõidukite maksustamise kaudu kaudselt süsinikdioksiidi heitkoguseid.