Drosselklapiventiil, mootorile vedeliku (auruna) pakkumise reguleerimiseks mõeldud ventiil, eriti ventiil, mis reguleerib sisepõlemismootori silindritesse tarnitud aurustunud kütuse mahtu. Automootoris hoitakse bensiini karburaatori kohal olevas kambris. Õhk voolab läbi karburaatori kurgu, drosselklapist mööda ja sisselaskekollektorisse. Vähendatud läbimõõduga moodustub kurk ja õhu kiirendamine selle väiksema läbipääsu kaudu põhjustab rõhu langust seoses voolava õhu kogusega. Selle kurgu rõhu languse tulemuseks on kütuse voog joast õhuvoogu. Iga õhuvoolu suurenemine, mis on põhjustatud mootori pöörlemiskiiruse või seguklapi asendi muutumisest, suurendab kütusele mõjuvat rõhu erinevust ja põhjustab suurema hulga kütuse voolu. Vaata ka Venturi toru.
