Mootorrattasõit, mootorrataste harrastuslik ja võistluslik kasutamine, sport, mida harrastavad nii professionaalid kui ka amatöörid teedel, radadel, suletud ringradadel ja looduslikul maastikul.
Mootorrattasõidu areng sarnanes suures osas autospordi arenguga ja langes sellega sageli kokku. Paljudel vanalinnadevahelistel autode maanteevõistlustel, näiteks Pariisi-Viini võistlustel oli mootorrataste klass. Kolmerattaline de Dion domineeris spordialal 1897. aastal, kuid Werneri-sugused kaherattalised rajasid peagi aluse täiesti erinevaks võistlusvormiks. Aastal 1904 lõi Fédération Internationale du Motocyclisme (1949. aastal ümber Fédération Internationale Motocycliste (FIM)), mis viis riiki ühendas: Austria, Taani, Prantsusmaa, Saksamaa ja Suurbritannia. Esimene rahvusvaheline karikavõistlus toimus 1905 Prantsusmaal Dourdanis. Võistlus Tourist Trophy (TT) eest sai aga kuulsaimaks kõigist Euroopa mootorrattasõitudest. Esimene TT võistlus toimus 1907. aastal Mani saarel rajal, mis oli pärast seda aastakümneid maailma kuulsaim.
Mootorratturite võidusõidud Põhja-Ameerikas algasid 1903. aastal Ameerika Mootorratturite Föderatsiooni moodustamisega New Yorgis. 1924. aastaks kujunes see ühiskond endiselt aktiivseks Ameerika Mootorrataste Assotsiatsiooniks. Alates 1937. aastast on Daytona 200 miili (320 km) jooks olnud USA juhtiv võistlus. Seda peetakse samal maanteel ringil, mida kasutati 24-tunnisel Daytona autosõidul. Mootorrataste Grand Prix võidusõit (selles mõttes, et see on suursündmus, kus seda peetakse) algas Ameerika Ühendriikides varsti pärast autosõidu jätkamist pärast I maailmasõja lõppu. Belgia mootorrataste võidusõiduautode Grand Prix sai alguse alates 1921, samal ajal kui Saksamaa alustas mootorrataste Grand Prix võidusõitu 1925. aastal, Hollandi Grand Prix aga samal aastal.
Mootorrattasõidu vorme on umbes sama palju kui autosõite. Peamised tüübid on maanteevõistlused, võistlussõidud, kiiruisutamine, motokross, teatejooks, jäärajasõit ja mäkketõus.
Maanteevõistlused toimuvad suletud rajal, mille osad või kõik võivad olla avalikud teed. Mootorrataste maanteevõistluste maailmameistrivõistlused loodi 1949. aastal; nendel võistlustel jagatakse masinad mootori töömahu põhjal mitmeks klassiks alates 50 kuup cm (kuni 3 kuup tolli) kuni 125, 250, 350, 500 ja 750 kuup cm. Kohalikel klubidel ja organisatsioonidel üle kogu maailma on oma rahvusvahelised maanteejooksu kohtumised aastaringselt.
Mootorrattakatsed, mis ulatuvad Esimese maailmasõja eelsetesse päevadesse, on suhteliselt aeglased maanteel maanteel ja väljas sõitmise pikaajalised sündmused, kus kiirus ei ole määrav tegur. (Vt mootorrataste katsetust.) 1920. aastate algul Austraalias tekkinud kiiruisutamine toimub lühikestel, tasastel ovaalsetel mustuseradadel lühikeste vahemaade läbimiseks. Kasutatavad masinad on ülikerged, väikeste kütusepaakide ja väikeste piduritega.
Motokross on teatud tüüpi murdmaasõidu võistlus, mis koosneb kindlaksmääratud arvust ringidest suletud rajal, mis on ette nähtud karedal, looduslikul maastikul. Motokrossi võidusõitu hakati Suurbritannias ja Euroopa mandril tutvustama 1940ndate lõpus ja 50ndate alguses ning 60ndateks oli see muutunud populaarseks pealtvaatajate spordialaks. Seda demonstreeriti 1960. aastatel Põhja-Ameerikas ja esimene seal regulaarselt korraldatav krossiürituste sari peeti 1970. aastal (vt motokrossi.)
Mootorrattavõistlus on umbes 1950. aastast pärit Ameerika sündmus. Seda tüüpi võidusõit koosneb kiirendusvõistlustest või tippkiiruse võistlustest, igaüks kahe võistleja vahel, sirgel sileda pinnaga rajal, mis on veerand miili pikk. Mootorrataste jäärajasõidud algasid Skandinaavias 1930ndatel ja on levinud teistesse parasvöötme kliimaga riikidesse. Seda hoitakse ovaalidel külmunud järvedel või jääga kaetud staadioniradadel ning jalgratastel kasutatakse naastrehve. Mootorrataste mäkketõusud on mäkkejooksud, kus iga rattur võistleb kella vastu ja igal ajal on liikvel ainult üks masin.
