Suur Ida, moodsa ookeanilaeva prototüübiks peetud aurulaev. Isambardi kuningriigi Bruneli ja John Scott Russelli poolt kavandatud ettevõttele Eastern Navigation Company, et vedada lasti ja reisijaid Inglismaa ja India vahel, oli see turule laskmise ajal (1858) maailma suurim laev, mille veeväljasurve oli 32 160 tonni ja maht 692 jalga (211 meetrit). Selle kavandatud kiirus oli 14,5 sõlme (27 km tunnis) ja alternatiivsed tõukemeetodid: kaks aeru mootorit, ühe kruviga mootor ja purjed, mis olid kinnitatud kuue masti külge. Enne veeskamist läks laev laevale Great Ship Company, mis viis selle New Yorgi kaubateele. Hiiglaslikud lastiruumid ei olnud kunagi mahutatud ja 1864. aastal, pärast aastaid kestnud puudujäägiga operatsiooni, müüdi laev Great Eastern Steamship Company-le, kes kasutas seda köislaevadena kuni 1874; just sel ajal rajas ta esimese eduka atlandiülese telegraafikaabli. Kaabli paigaldamine katkestati 1867. aastal, kui see tegi reisi Liverpoolist New Yorki, et meelitada Ameerika külastajaid Pariisi näitusele. Jules Verne oli sellel lõigul ja kirjutas laevast oma romaanis Une Ville flottante (1874; ujuv linn). See purustati 1889. aastal.
