Dassault Industries Prantsuse ettevõte

Dassault Industries, Prantsuse ettevõte, mille peamised lennundusega seotud tütarettevõtted on spetsialiseerunud sõjaliste ja tsiviillennukite tootmisele; arvutipõhised projekteerimis-, tootmis- ja tootehaldussüsteemid; ja lennunduse simulaatorid. Selle peamine tütarettevõte, mille Prantsuse lennukidisainer Marcel Dassault rajas Teise maailmasõja lõpus, on Dassault Aviation, mis võttis praeguse nime kasutusele 1990. aastal. Peakorter asub Prantsusmaal Vaucressonis.

Dassault Industries on Dassault perekonna valdusettevõte. Sellel on 49 protsenti Dassault Aviationist; Euroopa lennunduse kaitse- ja kosmoseettevõte (EADS) omab umbes 46 protsenti. Dassault Aviationi toodete hulka kuuluvad hävituslennuk Mirage 2000 ning treener Alpha Jet ja streigilennukid, mis mõlemad lendavad relvajõudude poolt kogu maailmas; Rafale, Prantsuse relvajõudude edasijõudnud põlvkonna mitmekihiline hävituslennuk; kahe turbopropelleriga Atlantique ATL2 merepatrull-lennuk, mida kasutas Prantsuse merevägi; ja Falconi perekond ärilennukid. 2000. aastal töötas Dassault Aviationis umbes 11 000 inimest.

Muud Dassault Industries peamised tütarettevõtted on Dassault Falcon Jet Ameerika Ühendriikides, kes vastutab Falconi ärilennukite müügi, turustamise ja ülemaailmse toe eest; Sogitec, kosmosesimulaatorite arendaja ja tehnilise dokumentatsiooni teenuste pakkuja; ja Dassault Systemes, mille toodete hulka kuuluvad tarkvarasüsteemid arvuti abil projekteerimiseks, tootmiseks ja projekteerimiseks (CAD / CAM / CAE) ja tootearenduse juhtimiseks (PDM). 1981. aastal tütarettevõttena loodud Dassault Systemes on maailma juhtiv osa CAD / CAM / CAE ja PDM turgudel; selle lennundusklientide hulka kuuluvad Boeing, Lockheed Martin ja Airbus Industrie.

Marcel Dassault lõi 1945. aastal oma nime all Marcel-Ferdinand Bloch lennukikontori Société des Avions Marcel Bloch. Bloch oli kavandanud ja ehitanud lennukid I maailmasõja ajastul Prantsusmaal ja jälle 1930ndatel. Teise maailmasõja ajal toimunud vastupanuosakonna tegevuse eest vangistati ta Saksamaa Buchenwaldi koonduslaagris. Pärast sõda muutis ta oma perekonnanime Dassaultiks, mis peegeldas ettevõtte 1955. aastal tiitli Générale Aéronautique Marcel Dassault vastuvõtmist. Ehkki ettevõtte müük kasvas kiiresti, püsis ettevõtte tööhõive tase suhteliselt madal, kuna suurem osa tegelikust toodangust allhanke korras alltöövõtu korras kuuluv ettevõte Sud Aviation.

Dassault tutvustas mitmeid edukaid lennukeid, sealhulgas Ouragani hävituslennuk (esimene lendas 1949. aastal) ja ülehelikiirusega Mystère'i hävitajate perekond (aastast 1952), mis koos panid revolutsiooni Prantsusmaa riigikaitsesse. Delta-tiivahävitajate perekonnast Mirage (aastast 1955), mis hõlmas esimest Euroopa lennukit, mis ületas kaks korda helikiirust, sai mitte ainult väga edukas toode, vaid ka oma müügi kaudu vahendiks Prantsusmaa poliitiliste liitude tugevdamiseks teistega riigid. 1963. aastal tutvustas ettevõte Falconi ärilennukit ja 1969. aastal ostis ta enamusosaluse ettevõttes Breguet Aviation (mille asutasid 1911. aastal prantsuse lennukiehitaja Louis-Charles Bréguet), kes on Prantsuse ja Saksamaa ühises hävitusprogrammis Jaguar prantsuse partner. 1970ndate lõpus toodi Dassault'i ja Saksamaa Dornieri ühisprojektina välja töötatud kahemootoriline alahelikiirusega Alpha Jet treenerite ja kergete maapealse rünnaku versioonidena. Dassault lendas oma ülehelikiiruseliste mitmekihiliste hävitajate, ühe mootoriga Mirage 2000 ja kahemootorilise Rafale'i originaalversioonid vastavalt 1978. ja 1986. aastal. Aastatel 1977 kuni 1981 oli Prantsuse valitsusel 45,76-protsendiline osalus Dassaultis, mille ta andis 1998. aastal üle Prantsuse lennundusettevõttele Aerospatiale (EADSi eelkäija).